|
نویسنده : dr.amir m
تاریخ : شنبه 21 تير 1393 |
|
.jpg)
در کشور ما با توجه به توسعه خطوط ریلی در سالهای اخیر متاسفانه بهره برداری مناسب از این ظرفیت مهم به عمل نیامده است و ما همچنان شاهدیم که جاده ها بیشترین سهم در نقل و انتقال کالا و مسافر به خود اختصاص داده اند که این امر علاوه بر سهم بالای مصرف انرژی ، حوادث و خسارات جانی و مالی فراوانی را در پی داشته است که در صورت افزایش سهم بیشتر حمل و نقل ریلی درجابجایی کالا و مسافر می توانیم از وقوع این حوادث و خسارات جلوگیری کنیم
بخش عمده ای ازشاهراه ترانزیتی ریلی و جاده ای شمال به جنوب کشور در استان لرستان قرار دارد که باعث شده که این استان در موقعیت ویژه ای قرار گیرد ولی متاسفانه وجود این خطوط ریلی و جاده ای نتوانسته نقش مهمی در رشد و توسعه این استان ایفا کند و علت آن هم عدم توجه مسئولان و ناشناخته ماندن ظرفیت های استان لرستان در این حوزه است
در حال حاضر راه آهن سراسری شمال به جنوب از استان لرستان می گذرد و در این مبان دو ایستگاه راه آهن دورود و ازنا ایستگاههای مهم این استان هستند که در این مسیر قرار دارند و شاهدیم که هریک از این ایستگاهها مساحت زیادی از بهرین نقاط این دو شهر را به خود اختصاص داده اند و قرارگرفتن این ایستگاهها در داخل این دو شهرهر ساله حوادث ، سوانح و مزاحمت هایی را در پی داشته است ولی متاسفانه آنچنان که باید و شاید مردم این دو شهر نتواسته اند از خدمات حمل و نقل ریلی استفاده مناسبی را داشته باشند
یکی از این موارد مهم قطار محلی دورود به اراک بود که چند سالی است به دلایل واهی عدم صرفه اقتصادی از چرخه خدمت رسانی به مردم محروم این مناطق حذف شده است و این امر با وجود مشکلات و دشواری های جاده مرگبار ازنا به اراک که در حال حاضر تنها راه دسترسی دو شهر ازنا و دورود به شهر اراک است و خسارت های فراوان جانی و مالی را در پی داشته است ضرورت راه اندازی مجدد این قطار را در جهت رفاه و آسایش این مردم صد چندان می نماید
مسئولین محترم دو شهر ازنا و دورود و استان لرستان شایسته است تا در جهت رفع این مشکل و کمک به رونق دوباره حمل و نقل این مناطق و کاستن از آمار بالای تصادفات در جاده ازنا اراک نسبت به پی گیری در جهت راه اندازی مجدد قطار محلی دورود اراک اقدام نمایند.
نویسنده: حسن گرجی
منبع:nedaye oshtorankooh.blogfa.ir
نظرات شما عزیزان:
تبادل لینک هوشمند 
آمار
وب سایت:
